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發(fā)布時(shí)間:2022.02.12發(fā)布者:建設智慧工地
智慧工地碾壓作為高速公路瀝青路面施工的重要工序,直接決定路面質(zhì)量的好壞。路面平整度是評價(jià)路面路用性能的重要指標,而碾壓工藝、碾壓機械的組合、碾壓方法以及操作人員的技術(shù)水平等決定著(zhù)碾壓平整度的高低。碾壓溫度是碾壓過(guò)程的重要控制因素,碾壓溫度過(guò)高,會(huì )產(chǎn)生推擁、波浪、碾壓輪后的攤鋪層裂紋、平整度難以保證等問(wèn)題,碾壓溫度過(guò)低,會(huì )造成骨料松散,影響路面的結構強度。
智慧工地瀝青路面壓路機監控系統在壓實(shí)過(guò)程中連續測量壓實(shí)度、碾壓溫度和碾壓遍數,用三維建模連續記錄壓實(shí)過(guò)程,并通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸系統將壓實(shí)過(guò)程中的數據及時(shí)上傳到中心平臺。該系統主要用到壓實(shí)度傳感器、溫度傳感器、GPS、控制箱及GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸模塊。集成了傳感器技術(shù)實(shí)現了對壓實(shí)質(zhì)量和壓實(shí)速度的實(shí)時(shí)連續檢測,從根本上解決了欠壓和過(guò)壓的問(wèn)題。碾壓溫度數據采集主要通過(guò)有可靠穩定性的高精度紅外溫度傳感器來(lái)實(shí)現,可連續采集碾壓溫度,并實(shí)時(shí)記錄。
GPS衛星定位系統用于測量壓路機的位置、碾壓速度,并對碾壓遍數進(jìn)行監測及限速報警。碾壓速度數據采集主要采用有可靠穩定性等高精度旋轉編碼器或者通過(guò)高精度的GPS衛星導航數據來(lái)實(shí)現。
路面壓實(shí)度數據采集則主要通過(guò)安裝在壓路機鋼輪上的震動(dòng)加速度傳感器來(lái)實(shí)現,但對于采用靜壓方式工作的壓路機來(lái)說(shuō),目前還實(shí)現不了。采用現場(chǎng)比對標定法能夠比較滿(mǎn)意地解決隨即壓實(shí)傳感器對瀝青路面震動(dòng)壓實(shí)的壓實(shí)度測定問(wèn)題。另外,通過(guò)監控壓路機碾壓遍數、碾壓速度、碾壓溫度,將會(huì )更好地控制壓實(shí)效果,同時(shí)車(chē)載安卓屏不斷地將采集到的壓實(shí)度、碾壓遍數以及碾壓溫度數據顯示給操作手,來(lái)指導其工作。
智慧工地路面施工動(dòng)態(tài)質(zhì)量監控系統利用智能遠程施工數據自動(dòng)采集技術(shù)及現場(chǎng)施工智能糾偏技術(shù),幫助提高路面施工質(zhì)量、提供遠程管理和施工過(guò)程回溯手段、提升施工過(guò)程管理水平,強化對施工質(zhì)量和進(jìn)度的掌控。
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